Depuis le 1er janvier 2026, la France impose l’utilisation de plaques d’immatriculation de couleur rose pour les véhicules bénéficiant d’une immatriculation provisoire. Ce nouveau dispositif, rendu obligatoire par l’arrêté du 21 novembre 2025 vise à renforcer l’identification des véhicules circulant sous couvert de certificats WW ou W garage afin de lutter contre la fraude.
Un dispositif pour identifier les immatriculations provisoires
Ces nouvelles plaques se distinguent par un fond rose vif contrastant avec des caractères noirs. Contrairement aux plaques blanches standards qui équipent l’immense majorité du parc automobile français, ce format est exclusivement réservé aux véhicules en attente d’immatriculation définitive ou utilisés par des professionnels.
| Critère | Plaque WW (Provisoire) | Plaque W Garage |
|---|---|---|
| Public concerné | Particuliers et professionnels. | Uniquement les professionnels (garagistes, vendeurs, etc.). |
| Lien au véhicule | Elle est rattachée à un châssis (VIN). | Elle peut être posée sur différents véhicules. |
| Usage principal | Attente d’immatriculation définitive (import, véhicule neuf). | Essais routiers, démonstrations, dépannages. |
| Durée de validité | 4 mois maximum (2 mois renouvelables 1 fois). | 1 an (valable pour l’année civile en cours). |
| Affichage de la date | Le mois et l’année de fin sont inscrits à droite. | Non obligatoire (car la plaque est réutilisable sur un an). |
| Couleur (2026) | Rose avec caractères noirs. | Rose avec caractères noirs. |
L’aspect visuel a été conçu pour permettre aux forces de l’ordre d’identifier instantanément le statut du véhicule dans le flux de circulation. Pour les immatriculations provisoires de type WW, la date de fin de validité est désormais inscrite directement à droite sur la plaque. Cette lecture immédiate permet de vérifier la conformité sans recourir systématiquement à une consultation informatique du Système d’Immatriculation des Véhicules (SIV).
Qui est concerné par ce changement réglementaire ?
L’obligation concerne principalement deux catégories d’usagers. Pour les particuliers, cela s’applique lors de l’achat d’un véhicule neuf en attente de carte grise définitive ou lors de l’importation d’un véhicule étranger nécessitant une régularisation administrative.
Du côté des professionnels de l’automobile qui représentent environ 80 % des usages provisoires, la mesure touche les garagistes, concessionnaires, carrossiers et loueurs. Les professionnels titulaires d’un W garage doivent désormais utiliser ces plaques roses pour leurs essais routiers, leurs convoyages ainsi que la gestion de leurs véhicules en stock.
Une mesure supplémentaire pour endiguer la fraude
Le déploiement de ce format répond à des enjeux de sécurité et de lutte contre la délinquance routière. En 2023, les autorités ont comptabilisé plus de 23 000 plaintes pour usurpation de plaques. Parallèlement, environ 400 000 véhicules circulent chaque année en France avec une immatriculation provisoire.
L’objectif est de faciliter le repérage des véhicules sous régime WW ou W garage pour les forces de l’ordre et sanctionner plus efficacement les fraudeurs. La présence de la date d’expiration permet de cibler rapidement les conducteurs utilisant des certificats périmés pour éviter les contraventions, une pratique facilitée jusqu’ici par la difficulté de distinguer les plaques provisoires des plaques définitives dans le trafic.
Démarches pratiques et coûts pour les usagers
Pour circuler en conformité, vous devez obtenir un certificat provisoire d’immatriculation (CPI WW) via le site de l’ANTS ou par l’intermédiaire d’un professionnel agréé. Une fois ce certificat obtenu, la plaque rose doit être commandée auprès d’un professionnel SIV agréé. Le coût de fabrication d’une paire de plaques roses varie entre 25 et 40 euros pour les particuliers, tandis que les professionnels doivent prévoir une mise à jour de leur matériel (presses et gabarits), estimée entre 200 et 500 euros, en plus du coût unitaire des plaques.
Il est important de préciser que les plaques provisoires blanches délivrées avant le 1er janvier 2026 demeurent valides jusqu’à leur date d’expiration naturelle. Aucun remplacement anticipé n’est exigé par les services de l’État, assurant une transition progressive vers le nouveau format.
Sanctions prévues en cas de non respect
La circulation avec une plaque « WW » ou « W garage » périmée est passible d’une amende forfaitaire de 135 euros, qui peut être majorée jusqu’à 750 euros. Les forces de l’ordre disposent également de la possibilité de procéder à l’immobilisation immédiate du véhicule si la situation n’est pas régularisée.
En cas de fraude aggravée, l’amende peut également s’élever à 750 euros et s’accompagner de la confiscation des plaques, voire du véhicule lui-même. La visibilité accrue offerte par la couleur rose facilite le renforcement des contrôles routiers, rendant la verbalisation des contrevenants plus systématique.