Depuis le 14 juillet, les automobilistes nantais profitaient d’un répit bienvenu : plus de 15 800 places en zone jaune étaient accessibles gratuitement. Mais cette parenthèse estivale se referme. À partir du samedi 16 août, le stationnement redevient payant dans les rues de Nantes. Horodateurs ou application mobile, il faudra à nouveau sortir le portefeuille pour se garer.
Qu’est-ce que la zone jaune à Nantes ?
À Nantes, le stationnement payant est organisé en plusieurs zones, dont la zone jaune, qui concentre l’essentiel des places disponibles en voirie. Elle regroupe environ 15 800 emplacements, répartis principalement dans les quartiers périphériques proches du centre-ville, sur une partie de l’île de Nantes ainsi que dans le secteur de l’hôpital Saint-Jacques au sud.
La zone jaune se distingue des autres secteurs de stationnement :
- La zone rouge, située en hypercentre, applique des tarifs plus élevés et limite le temps de stationnement afin de favoriser la rotation rapide des véhicules.
- La zone verte, plus éloignée, propose au contraire des tarifs réduits et des durées plus longues, adaptées aux stationnements de journée complète.
La zone jaune occupe donc une position intermédiaire, pensée pour équilibrer accessibilité et fluidité du trafic. Elle permet de stationner à proximité du centre sans supporter le coût élevé de la zone rouge, tout en évitant la contrainte d’un stationnement trop éloigné en zone verte.
Nantes : gratuité du stationnement du 14 juillet au 15 août
Chaque été, Nantes Métropole met en place une période de gratuité du stationnement en zone jaune afin de soutenir l’activité urbaine pendant la saison estivale. En 2025, ce dispositif s’est appliqué du 14 juillet au 15 août, offrant aux automobilistes l’accès libre à près de 15 800 places de stationnement situées aux abords du centre-ville.
L’objectif est de faciliter la venue en centre-ville en limitant le coût du stationnement, souvent perçu comme un frein. En supprimant la contrainte financière, la collectivité incite habitants et visiteurs à privilégier les commerces de proximité, la restauration et les activités culturelles.
Retour au stationnement payant dès le 16 août
La parenthèse estivale refermée, les automobilistes doivent à nouveau composer avec les règles habituelles de stationnement à Nantes. Depuis le samedi 16 août, les 15 800 places de la zone jaune redeviennent payantes, selon les modalités fixées par la métropole.
En pratique, les usagers doivent régler leur stationnement via les horodateurs installés sur la voirie ou directement depuis leur smartphone grâce à l’application PayByPhone, qui offre la possibilité de prolonger ou d’interrompre sa session à distance. Les tarifs, pensés pour encourager la rotation des véhicules, se situent généralement entre 1,60 € et 2 € de l’heure avec une durée maximale limitée selon le secteur.
Ainsi, si la gratuité a constitué un véritable souffle pour les automobilistes et les commerçants, le retour à la réalité impose de renouer avec la vigilance et de privilégier, lorsque cela est possible, les alternatives offertes par la métropole : parkings-relais, transports en commun ou mobilités douces.
Pour les automobilistes, c’est un soulagement appréciable, notamment pour ceux qui travaillent en centre-ville ou souhaitent en profiter l’été sans multiplier les frais. Pour les commerçants et restaurateurs, cette gratuité représente un véritable coup de pouce, en favorisant une fréquentation accrue dans une période parfois plus calme en raison des départs en vacances.
Les alternatives pour se garer moins cher à Nantes
Face au retour du stationnement payant, les automobilistes nantais disposent de plusieurs solutions pour réduire leur facture. La plus intéressante reste sans doute le recours aux Parkings-Relais (P+R), situés en périphérie immédiate du centre. La métropole en compte aujourd’hui 61 (voire 62 selon les sources officielles), offrant des milliers de places sécurisées et directement connectées au réseau de transport en commun.
Ces parkings sont gratuits pour les détenteurs de la carte Naolib ou accessibles via un ticket 24 heures à 4,50 €. Ce forfait inclut un aller-retour sur le réseau TAN (tram, bus, navibus) pour jusqu’à cinq personnes, ce qui en fait une alternative économique et conviviale pour les familles ou les groupes.
Au-delà des parkings-relais, la métropole encourage également des modes de déplacement alternatifs : vélo (avec le service Bicloo), autopartage, covoiturage, autant d’options qui contribuent à limiter les coûts tout en réduisant l’empreinte carbone des trajets urbains.